Tirar partido do curso

Esta volta, de pouco mais de 30kms, deu para ter uma ideia do trabalho das suspensões e travões - para além de testar a nossa perícia.
Descidas muito acentuadas e subidas a condizer - muitas feitas a pé.
Houve um momento - em descida e com os travões a refrear a velocidade - que a Fox pisou uma pedra de tamanho considerável e foi o descontrolo total até a Canyon reassumir a direcção certa. Resultado: foram aproveitados uns bons 90 mm de curso na dianteira.
O travão traseiro pareceu-me não estar tão "directo" quanto o dianteiro, apesar de hoje já ter mexido no "dial" vermelho que regula a distância das pastilhas ao disco.
Os Nobby rolaram em todo o tipo de terreno mostrando-se, para meu espanto e segundo aquilo que tenho lido nos fóruns, mais polivalente que o esperado. Será das características do "nosso" solo???
Em subidas muito acentuadas, mesmo com o peso "colocado" sobre a frente, a XC7 teima em levantar. Aqui, pouco haverá a fazer.






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